酷航也成为新加坡航空在澳洲市场的另一个立足点,但中国航空公司扩张国际航线压缩了整个亚洲航空的利润

  报道称,以伦敦飞悉尼路线为例。上最知名的航班信息网站随机搜索往返航班——10月30日和11月12日,截至写稿时,中国南方航空公司的报价最便宜。

因此,如果不介意在中国某个城市停留——在青岛呆12个小时怎么样?那么休闲和商务旅行者往往能节省一大笔钱。

  为了改善惨淡的业绩,香港国泰航空公司CEO何杲5月22日宣布裁减公司四分之一管理层人员。这是该公司1998年以来的第一次重大重组。航空公司的表现每况愈下,部分原因是中国的国际航班大量增加。其中,东方航空公司2016年共有国际航线739条,比上一年增加了12%,几乎是2012年的两倍。有更多航班能从各地机场直飞曼谷等亚洲旅游胜地,无需再从香港或新加坡转机。

日本经济新闻网6月5日文章,原题:亚洲航空巨头随中国航空公司扩张而没落
由于廉航的出现、燃油价格上涨和中国航空公司快速扩张国际航线引发激烈价格竞争,亚洲各大航空公司的生存空间正日益受到挤压。

而南航票价更低的“广州航线”,正撼动着澳洲航空“袋鼠航线”在欧洲的地位,由澳洲东海岸经广州中转前往伦敦的往返经济舱和商务舱票价,分别只要1500和5066澳元。“广州航线”包含广州停留时间在内全程仅需约26小时,与通过新加坡、曼谷等亚洲其他枢纽中转的耗时相当。

  报道指出,尽管中国正在利用其经济实力帮助中国航空公司在全球航空市场上占据越来越大的份额,但把中国航空公司的崛起仅仅归因于国家赞助也太过于简单化了。

报道指出,尽管中国正在利用其经济实力帮助中国航空公司在全球航空市场上占据越来越大的份额,但把中国航空公司的崛起仅仅归因于国家赞助也太过于简单化了。

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过去,中国航空公司主要侧重于国内航线,但高铁的迅速发展给国内航线带来挑战。亚洲运输市场研究公司“关键视角”CEO科琳称,“大约从3年前开始,改变了战略,开始强势扩张国际航班”。据国际航空运输协会称,受中国出国游客人数增加的带动,2016年亚太地区的航空客运需求增加了8.9%。但中国航空公司扩张国际航线压缩了整个亚洲航空的利润。去年,亚洲航空公司的客运单位收益下降约10%。新加坡航空公司第一季度发布了5年来的首次亏损报告,报告指出,部分航线面临中国和中东航空公司的竞争,运营尤为艰难。▲(作者富山笃,徐珍珍译)

据《澳大利亚人报》报道,澳洲航空旗下低成本航空酷航开辟的“广州航线”所带来的全新挑战。

  报道还称,得益于财政支持,中国航空公司也有资金购买全球的停机位。

原标题:为何越来越多国际航班到中国转机?英媒:能省一大笔钱

  由于廉航的出现、燃油价格上涨和中国航空公司快速扩张国际航线引发激烈价格竞争,亚洲各大航空公司的生存空间正日益受到挤压。

为了改善惨淡的业绩,香港国泰航空公司CEO何杲5月22日宣布裁减公司四分之一管理层人员。这是该公司1998年以来的第一次重大重组。航空公司的表现每况愈下,部分原因是中国的国际航班大量增加。其中,东方航空公司2016年共有国际航线739条,比上一年增加了12%,几乎是2012年的两倍。有更多航班能从各地机场直飞曼谷等亚洲旅游胜地,无需再从香港或新加坡转机。

目前南航“广州航线”每周3班,低于商务航线所要求的每日航班服务的最低门槛。但南航已经开始雇佣澳籍空乘人员,并表示希望将澳洲的运力扩大3倍。

  参考消息网8月19日报道
英媒称,不论是从伦敦到悉尼,从曼谷到洛杉矶或是从新加坡到纽约,现在最便宜的机票经常是中国航空公司提供的。

在上述三种情况下,目前最便宜的机票往往是中国航空公司提供的。

  日本经济新闻网6月5日文章,原题:亚洲航空巨头随中国航空公司扩张而没落

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酷航将成为捷星航空之后澳洲市场又一家提供低成本长途航线服务的航空公司。6月5日该公司使用波音777-200型客机开通每日一班悉尼航线,并将开通每周五班的黄金海岸航线。酷航也成为新加坡航空在澳洲市场的另一个立足点。新加坡航空运营飞往澳洲几大主要机场的航班,同时控股虎航澳大利亚(Tiger
Airways Australia)。

  亚太航空公司协会总干事安德鲁·赫德曼在接受BBC记者采访时表示,中国航空公司国际旅客人数增加的另一个原因是他们为乘客提供的服务质量有所提高。

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  过去,中国航空公司主要侧重于国内航线,但高铁的迅速发展给国内航线带来挑战。亚洲运输市场研究公司“关键视角”CEO科琳称,“大约从3年前开始,(中国航空公司)改变了战略,开始强势扩张国际航班”。据国际航空运输协会称,受中国出国游客人数增加的带动,2016年亚太地区的航空客运需求增加了8.9%。但中国航空公司扩张国际航线压缩了整个亚洲航空的利润。去年,亚洲航空公司的客运单位收益下降约10%。新加坡航空公司第一季度发布了5年来的首次亏损报告,报告指出,部分航线面临中国和中东航空公司的竞争,运营尤为艰难。

亚洲航空巨头随中国航空公司扩张而没落

酷航机票包含税费之后,有望比传统航空公司便宜40%,相对的该公司将不提供餐食、饮料、娱乐系统以及免费托运行李服务。

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